La logística el nexo de la integración de la cadena de valor

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Hoy en día vivimos en un mundo globalizado y las cadenas de suministro son cada vez más largas, además no es raro que un producto se fabrique en China y se venda en Holanda.

Esto ha permitido que el comercio mundial avance, pero también sea más vulnerable ante un shock en un país. Este hecho puede verse algunos acontecimientos que han tenido lugar y  que han afectado al devenir del comercio mundial. Uno de ellos fue cuando un carguero quedó encallado en el Canal de Suez, este canal que une Oriente con Occidente supone el 12% según la BBC del comercio mundial y su bloqueo afectó a los países occidentales. Por otro lado, la pandemia, la cual ha afectado fuertemente a muchas compañías del sector. 

La pandemia ha impactado en el sector fuertemente, produciendo un desequilibrio en toda la cadena comercial. Por un lado, se cerraron temporalmente muchas fábricas de producción además de muchas tiendas físicas. Esto hizo que el modelo de compra cambiase, teniendo una especial importancia las compras online. Esto tuvo su repercusión en los precios, por ejemplo el precio medio del contenedor llegó a máximos el 10 de septiembre de 11.109$ mientras que en enero de 2020 el precio era de 1,500$ ( fuente: https://fbx.freightos.com/), el barril de brent también sigue en ascenso. Estos incrementos alteran el sector que repercute en el consumidor final. 

El sector logístico como nexo de unión en toda la cadena de suministro necesita tener conocimiento de los diferentes escenarios para estar preparados ante situaciones adversas. Esto lo conseguirá mediante la recolección y análisis de datos como pueden ser los plazos de fabricación, el punto de recogida y el lugar de entrega de la mercancía entre otros. A esto sumamos otros datos que pueden ser esenciales para el sector, el precio del petróleo, la condiciones meteorológicas o datos de cartografía.

La gestión de estos datos nos permite obtener información de valor para el sector, como la predicción del precio del petróleo, la ruta más rápida para cada trayecto en función del tráfico y las condiciones meteorológicas, la cantidad de gasolina necesaria para cada trayecto y la ubicación de la mercancía en todo momento. Con estos insights podremos optimizar el proceso, reducir los costes de transporte y hacer una mejor gestión de los plazos. 

Un sector logístico altamente digitalizado, junto con un enfoque de gestión basado en los datos, tendrá un impacto en el resto de la cadena. Además de aportar visibilidad y claridad a todo el proceso de suministro. 

En definitiva, el sector logístico y de transporte es la base del comercio. Se ha convertido en el nexo de la cadena de valor y, gracias a la gestión de los datos, ahora desempeña un papel fundamental en el desarrollo económico de un país.

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